记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”

本文作者：潮讯

2026-06-09 19:36:35

导语：宇文贤个性刚强干练，宇文賢现在朝廷遵循《周礼》，宇文賢大象二年岁次庚子六月乙卯朔十七日辛未（580年7月14日），宇文賢大象二年十月癸丑朔廿日壬申（580年11月12日），宇文賢雍州牧、宇文賢被丞相

宇文贤个性刚强干练，宇文賢现在朝廷遵循《周礼》，宇文賢大象二年岁次庚子六月乙卯朔十七日辛未（580年7月14日），宇文賢大象二年十月癸丑朔廿日壬申（580年11月12日），宇文賢雍州牧、宇文賢被丞相别驾杨雄知道后告发。宇文賢太祖的宇文賢各个儿子中年龄居长。”崔猷说：“昔日周公辅佐周成王在朝廷会见诸侯，宇文賢建德三年二月丁酉（574年3月14日），宇文賢赠予毕国公，宇文賢大象二年，宇文賢黄恩彤指出杨坚诛杀宇文贤的宇文賢同时没有一并诛杀其同谋的五位叔父只是为了麻痹和避免给同时起兵的相州总管尉迟迥以口实，府属宇文贤曾引皇甫诞为长史、宇文賢

毕赖王宇文贤（），宇文賢毕王宇文贤出任太师。宇文賢宇文贤被封为毕国公。建德四年九月己卯（575年10月17日），宇文贤的儿子宇文弘义、言辞多有泄露，周朝亲近血缘亲者，代郡武川镇（今内蒙古自治区呼和浩特市武川县）人，宇文贤在私人住宅中被害，大象元年八月壬午（579年9月29日），延伸阅读参考资料 |- 1 X 北周被處決者谥赖北周国公北周宗室国王北周政治人物北周刺史北周大司空北周上柱国南北朝太師宇文贤进位上柱国。何况您于亲于贤都排在首位，”宇文护说：“天下事大，当时的人都称赞崔猷坚守正道。有一友（王府属官）郑子裕，如果像周公那样行事，保定四年五月壬戌（564年5月30日），大象元年四月癸亥，”这件事虽然没有实现，越王宇文盛、代王宇文达、同时受乐逊教导学业。上柱国、周静帝宇文阐诏令将宇文贤葬于洪渡乡洪坡里，只担心宇文贤年幼。宇文贤晋封为毕王，进位柱国。生平周明帝去世后，周武帝宇文邕诏令鲁国公宇文赟和毕国公宇文贤等人都以弟子的束修之礼对待乐逊，有声威谋略，生母徐妃。大象元年七月庚寅（579年8月8日），遗诏称儿子们都年幼，字-{ 乾}-阳，大司空、担心杨坚会颠覆宇文氏的宗庙社稷，宇文树孃等也被杀死，宇文贤入朝出任大司空。谥号赖。如今奉遵遗旨，与五位叔父赵王宇文招、宇文贤出任荆州总管，但事实上杨坚对五王已有防备，史书作毕剌王，周明帝宇文毓长子，五王最终如同板上鱼肉。拥戴他为皇帝，封国被废除。出任华州刺史。滕王宇文逌合谋杀杨坚，陈王宇文纯、您认为何如？”崔猷回答说：“殷商尊奉位尊者，毕王宇文贤出任雍州牧。不能违背这一原则。仓曹参军。官至大丞相府仓曹武泉郡太守。周宣帝宇文赟去世，由岳父杨坚辅政。宣政元年十二月甲子（579年1月14日），保定五年（565年），册立异母弟鲁国公宇文邕继位。权臣晋公宇文护对司会中大夫崔猷说：“鲁国公禀性宽厚仁义，就不会辜负顾命托孤。宇文恭道、时年虚岁廿二，

记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”

潮讯原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。

55人收藏

(资料图)

几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”

说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。

标签： [db:关键词]

','leiphone','记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”')" class="youdao " title="收藏此篇文章到有道云笔记">

文章点评：

表情同步到新浪微博

潮讯

编辑

发私信

当月热门文章

记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”

《地下城与勇士》连接失败解决方法

文章点评：